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自重7.7吨 北奔V3MT6×4轻量化牵引车上市-中国卡车信息网

发布时间:2018-07-26 企业新闻

  美国通用首席主任工程师、“国家千人计划专家”李功赋博士牵头的德、美、奥、中研发团队以超前的科学前瞻性,集中精湛的技术典范,历经3年倾情打造的完全适用于中国工况的北奔V3MT 6×4轻量化牵引车于2016年10月18日隆重上市!

  V3MT 6×4轻量化牵引车在确保安全减重的同时,集合了V3ET的技术精髓,集质轻、省油、可靠、安全、舒适于一身,树立中国新一代轻量化重卡典范。

  北奔V3MT6×4新一代轻量化牵引车,完全秉承了北奔28年来交通事故“0死亡”的神话般纪录的高安全性,通过结构优化和新材料、新工艺应用,达到整车降重的目标。

  优化设计·结构降重

  小编带您来了解,北奔V3MT 6×4轻量化牵引车究竟“轻”在哪?

  通过全优设计、科学结构降重,实现整车带鞍座和备胎自重仅7.748T。

  1、北奔独有的高可靠性、高承载力、低自重的行业标杆——纯正原装440奔驰技术单减桥,车桥减重133kg,与之匹配的悬架减重107kg,共计减重达240kg。

  2、大梁采用高强度E500TM材料,变截面鱼腹型车架减重76kg。

  3、新材料高强钢土楼轮辋,减重8kg/个×11个=88kg。

  4、前板簧加长到1800mm,提高舒适性;采用原装奔驰技术ET结构少片簧,减重17kg。

  5、另外,采用精密铸造零部件等措施整车减重31kg。

  6、至此,带鞍座和备胎全车降重至7.948T。

  采用铝合金轮辋可再减重200kg,带鞍座和备胎全车降重至7.748T。

  效能领先·节油典范

  北奔440单减桥加工精度高达六级(目前国内行业同类产品加工精度仅为八级),率先实现油润滑模式,传动效率高,故障率低,寿命比行业同类产品高2—3倍;直列旋流进风口,三级过滤空滤器,大进气量;三次优化排气,减低背压,发动机扭矩提升13.8%,油耗显著降低。

  注重细节·彰显品质

  北奔重汽一丝不苟的注重车辆结构的每一个细节,凭借着优秀的军工技术和先进的奔驰制造工艺,注重人文与科技的高度融合,产品设计细致入微、制造过程精益求精——先进与卓越的V3MT。

  北奔V3MT6×4轻量化牵引车适用于长途标载公路物流运输市场,如:煤炭、日用生活品、建筑材料等;危险品的运输市场,如石油、天然气、化工原料、易燃易爆品、有毒化学品等。是您最佳的物流运输选择,为您的安全保驾护航,是您轻松赚钱的利器,为您创造最大的价值。