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9月重卡同比增长26% 治超新政影响有多大-中国卡车信息网

发布时间:2018-07-26 企业新闻

  最近的重卡市场,有两件事格外引人关注。

  一是卡车市场的“金九银十”会不会像去年一样变成“铜九铁十”;二是9月21日起全国严格治超会给市场带来多大影响。而且,这两件事发生的时间重叠在一起,让人无比纠结和揪心。

  受治超新政影响 9月市场销售5.25万辆

  最近,这两件事有了初步结果。根据最新了解的数据,今年9月,国内重卡市场共约销售各类车型5.25万辆,比去年同期的4.18万辆增长26%。

  2016年9月重卡市场销量一览

  不好也不坏,有木有?看你怎么解读。对于期望值较高的人而言,5.25万辆和26%的增幅,显然还不能达到预期。但对于抱有平常心的人来说,这个销量和增速,已经算是非常不错:26%的增长速度,虽然不如今年7月和8月,但已经高于很多月份,比如1月、3月、4月、6月等;5.25万辆的销售量,已经接近2014年9月份——2014年的年度总销量可是74.4万辆哦!属于重卡市场上年销量第四高的年份,仅次于2010年、2011年和2013年。

  第一商用车网分析认为,“金九”确实本应有更好的表现,但由于受到国家治超政策的影响,导致大量用户持币观望。众所周知,从9月21日起,号称史上最严治超令开始实施——根据8月18日交通运输部和公安部联合下发的“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知”,两大部门从即日起开展专项整治行动,统一超限超载执法标准,严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为。专项行动具体分为动员部署阶段(2016年8月18日至9月20日)、重点整治阶段(2016年9月21日至2017年7月31日)和总结完善阶段(2017年8月1日至8月31日)。

  9月21日起,两大部委的重点整治行动在全国范围内展开,但从各家媒体报道反馈的情况来看,各个地区执行的力度并不统一,比如有些地区对四轴货车限重31吨,有的地区却是36吨;有的地区,甚至对短途半挂牵引车严重超载视若无睹(最近刚刚被曝光)。这种执法过程的不统一,导致全国大量想要购车的用户观望情绪浓厚,进而影响了重卡市场新车的销售,对“金九银十”传统旺季市场带来一些不利影响。但是,支持市场持续增长的原动力还在,因此,治超新政只是暂时的“抑制”作用。

  2014—2016年重卡市场走势图

  解放第九个月蝉联冠军 华菱单月增幅跃升第一

  市场格局方面,9月份的竞争态势没有发生大的变化。9月销量榜第一名仍然是一汽解放——该企业已经连续九个月蝉联重卡销量榜榜首,其9月份重卡销量达到1.07万辆,同比增长47%;东风重卡销售1.05万辆,同比上升29%,继续排第二;中国重汽排第三,销售9400辆,同比增长25%。陕汽和福田分别销售重卡7000辆和5500辆,同比分别上涨8%和1%。

  第六名江淮格尔发9月份销车3200辆,同比增长3成;华菱重卡当月销售1151辆,同比增长89%,这个同比增幅,也是9月份各家主流企业中的最高增幅;大运重卡销售1875辆,同比增长38%;上汽红岩和北奔重卡分别销车1001辆和700辆,比去年同期增长64%和38%。

  前九月净增长8.3万辆 11月份有望加速增长

  今年1-9月,由于9月份增速还算不错,国内重卡市场累计增速进一步扩大,达到20.3%,市场累计销售总量达到49.19万辆,比去年同期(40.88万辆)净增长8.3万辆!

  其中,一汽解放累计销售达到10.17万辆,同比上涨66%,远超行业平均水平,市场份额达到20.7%;东风重卡1-9月累计销售9.44万辆,同比增长6%,市场占有率为19.2%,位居行业第二;中国重汽累计销售8.33万辆,同比增长11%,份额16.9%。第二阵营的陕汽和福田1-9月分别累计销售重卡6.91万辆和5.59万辆,同比增幅为17%和4%,市场份额分别为14%和11.4%。

  第三阵营中,江淮格尔发继续稳居行业前六,1-9月累计销售3.08万辆,同比增长32%,高于行业平均增速,市场占有率为6.3%。第七名大运重卡1-9月销车14646辆,同比增长31%,份额为3%;第八名上汽红岩累计销售11151辆,同比增长67%,累计销量增速排名行业第一。华菱重卡和北奔重汽分别销售9838辆和6871辆,同比下滑9%和2%,市场份额为2%和1.4%。

  第一商用车网分析认为,由于10月份仍将是市场对治超新政观望的一个月,因此,重卡市场预计将在11月份呈现出加速度增长,2016年最后两个月的行业整体表现,十分值得期待。