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【原创】中国重汽节油赛又爆冷门!东北小伙竟跑出21.91升/百公里  -中国卡车信息网

发布时间:2018-07-26 企业新闻

  9月20日,由中国重汽发起的以“高效节油,曼无止境”为主题的高效节油实况挑战赛(沈阳站)在沈阳张士物流园拉开了帷幕。十二位来自东北赛区的参赛选手各显神通,上演了一出精彩的角逐。

  迎着烈日,伴着清风。十二位参赛选手不断刷新着百公里节油最高纪录:23.11升、22.71升、22.51升……最终,来自抚顺市的八号选手谢岩以21.91升/百公里的超低油耗,夺得了东北赛区的冠军。

  一个半小时内连破纪录

  东北汉子的豪爽性格几乎是家喻户晓,但是在节油这件事上却“小家子气”起来。上午10时,比赛正式开始,第一组出发,一个半小时后就相继返回了终点。俗话说:慢工出细活,果不其然,第一组四号选手王玉成第一个抵达了终点,并且带回了23.77升/百公里的好成绩,打破了之前西安赛区24.02升/百公里的纪录,为整个比赛打响了第一炮。紧跟其后的三号选手李宗霖又爆出了更好的成绩:22.54升/百公里。听到这个成绩现场一片欢呼,气氛一下子被点燃了,大家都在猜测当天的油耗成绩会不会再创新低。

  仅第一组就连破两个纪录,背后的原因何在?除了中国重汽的车确实节油,与沈阳赛区的比赛路况是分不开的。本次沈阳站比赛路段选在沈阳绕城高速,起点和终点均在榆林服务区,相当于画了一个完整的圈。而且,比赛路段多为平坦路和下坡路,道路坡度起伏不大,同时没有红绿灯及收费站的干扰,而且比赛时限设置在120分钟之内,这样的路段对于司机来说时间很充裕,所以选手们的成绩一低再低,不断刷新着纪录。

  14时30分,第二组比赛车辆相继抵达终点,八号选手谢岩以21.91升/百公里的成绩暂居第一,现场气氛又被推向了一个小高潮。在听到自己第一名的成绩后,谢岩脸上露出了轻松的笑容。

  6年的经验不是盖的

  当中国卡车信息网记者问到谢岩如何开出这样好的成绩时,谢岩脸上堆满了喜悦:“我开了六年的危化品运输车,刚开始对于节油也不是很明白,就靠平时多和老师傅学习,长期积累下来就有了自己的一套节油方法。”他还告诉记者:“自己平时运输中也有研究过节油,最少的一次也是开出了28升/百公里的油耗!”

  谢岩现在为物流公司开车,值得一提的是,他之前开的是东风车,接触重汽车的次数屈指可数。“中国重汽曼技术产品真的很省油,我也没想到自己能开出这么低的油耗。”比赛下来,谢岩不禁感叹搭载曼技术的中国重汽车的高效节油性。

  高效节油,曼无止境

  中国重汽销售部副总经理厉宏伟表示,“关注节能减排,倡导绿色发展”,是国家实现可持续发展的一项重要举措,也是每个企业应尽的社会责任。作为国企,中国重汽运用60年重卡制造经验,以自主创新为指引,通过实施技术领先战略,始终致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发和生产。此次举办节油挑战赛的目的,就是为了让广大用户深入了解中国重汽曼技术产品的优势,切身体验曼技术产品带来的高经济性和高效性。

  本次比赛的用车依然是采用正在运营的中国重汽HOWO-T7H,该车搭载的MC11发动机原型是德国曼D20发动机,动力强劲、经济节油、可靠耐用。而且,MC系列发动机采用电控系统,相比传统的机械式控制系统,可以针对不同的工况、路况、使用情况找到最省油的运作方式,实现最低油耗。

  中国重汽节油实况挑战赛已经进行了三场了,HOWO-T7H见证了选手们一次又一次的好成绩,也恰恰体现了中国重汽曼技术产品的高经济性和高效性。

  至此,中国重汽曼技术产品节油实况挑战赛(沈阳站)的比赛结束了,“东北虎”的实力确实让人惊叹,曼技术产品的实力更让人赞叹。期待下一场会有更好的成绩,9月29日,石家庄再会!