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治超新规执行在即 各行各业物流运价开始看涨-中国卡车信息网

发布时间:2018-07-26 企业新闻

  9月21开始全国统一执行的治超新规,不止货运人关注,各依托公路运输送货的行业也开始受到影响,小编之前已报道过的陕西煤炭短倒运费年内暴涨5倍的新闻。

  除煤炭行业外,还有很多行业货主都开始盘算涨运费的事情。

  1、沥青运输成本约涨25%

  在目前沥青运输中,一般产品标准载重在35吨(净重)左右,车货毛重约在55吨,该规定实施后,产品标准载重将降到29吨(净重)上下,车货毛重降至49吨。

  西北一主流贸易商表示:“这个我们找运输公司算过了,从山东拉到西安大概1000公里,现在运费是400(元/吨),这个政策实施后,估计价格要涨到500(元/吨),不然运输公司不赚钱,也不愿意干。”

  当前,为规避运费上涨的风险,部分贸易商已加快提货速度。山东京博石化人士表示:“我们这里现在提货的很多,车都在排队。”

  2、化肥每吨运输成本上涨30-50元!

  自限超载令消息出台以来,化肥圈不断传出呼吁广大经销商在新政正式出台前加快进货,以减少化肥进货的运输成本。

  广东某化肥经销商认为,新规实行后,查超限超载变得严格,一辆车最多装49吨,司机的运输成本增加,以广州发货到广东省内为例,可能会导致肥料公路运费上涨约30元/吨,省内边远地区将上涨50元左右。

  3、饲料运输成本将上涨35%以上

  自限超载令消息出台以来,有不少饲料企业也会提醒广大经销商在新政正式出台前加进备货,以减少饲料运输成本。“如果真严格执行,对饲料运输的影响首当其冲,运输费用肯定大幅增加。”粤西一饲料企业负责人算了一笔账:以13米半挂车为例,新规出台后,总重不得超49吨,总高不得超4米;原来总重(55吨)-车皮(16.5吨)=实际载重(38.5吨),假设运费成本为100元/吨,那么总运费为3850元/车;现在运费总金额不变,实际载重变成了28.8吨,也就是说,每吨饲料的运输成本为133.6元,运费单价实际上已经上涨了33.6&,再加上相应增加的税费,运输单价至少上涨了35%-38%。而饲料涨价则势必对生猪养殖产生影响,很可能带动猪肉价格上涨!

  4、石材:运价起码涨35%

  有石材老板认为运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车,现在运费总金额不变,实际载重为: 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元;每吨运费为133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。

  其实,除了小菲随手查到的这些行业,从车旺大卡圈子里卡友们的反馈来看,有不少地方的运费也已开始看涨。

  甚至铁路也跟风开始涨价

  而货车司机“常某人”就反应,他日前在重庆配货,货站已经不给多装,而且还给涨了运费。以前36吨总价9100,现在30吨总价9000。所以算起来,车的磨损小了,运费却没降,其实还是赚了。